天津報廢鋰電池處理哪家好-勁力鷹出租鋰電池

我國是鋰電池的生產大國，根據《鋰離子電池產業發展白皮書2019》顯示，我國作為的生產國跟應用市場，在鋰電池產業中的地位不斷上升，尤其是受益于新能源汽車持續發展，近些年以來我國鋰電池產業規模不斷增長，數據顯示，2018年我國鋰電池累積產量達到了139.9億只，同比增長了二十五點九個百分點，產業規模達到了1727億元，同比增長了九個百分點，2018年，我國鋰電池市場產量超過產量的一半兒，行業公司市值規模超過一萬億元，對于鋰電池的需求也呈現出上升趨勢，為相關領域帶來了新的商機

關于溫度失控，主要原因便是因為鋰電池非常怕熱，當鋰電池在高溫之下進行充電和放電的時候，正負極片跟電解液發生額外的反應，放出氧氣跟額外的熱量，多重熱量的沖擊，就非常容易造成隔膜的熔解，進而出現大面積的短路，目前正是炎熱的夏季，很多電動車在烈日暴曬之下進行充電，如果本身散熱不給力，就很容易導致電池發生熱失控起火，電池非常危險，嚴重的時候甚至會威脅到生命，所以，汽車跟手機廠家也想出了很多的保護措施；

在手機在手機這類的3c電池領域，自從note7發生之后，使用的鋰電池基本都是從鋰離子電池轉向了鋰離子聚合物電池，將之前鋰電池中的液態電解液換成凝膠狀的電解液，更換之后即便是電池被戳破，就是鼓包，也不會發生

在電動車上，因為凝膠狀的動力電池暫時還達不到裝車的要求，只能夠想辦法盡可能的保護電池，鋰電池害怕被戳和被擠壓，所以，在電池包的外部加入防撞材料，底部涂上防刮涂層；鋰電池怕過充跟快充，那就做好電池的管理系統，實時控制電池充放電的電流，監控每一節電池的安全；鋰電池怕熱，那就為鋰電池做一套冷卻系統，保證夏天也不會發生過熱；在的當中，電動車鋰電池發生熱失控之后，要做到五分鐘內不會起火跟，如果乘用車不幸起火，應該迅速捂住口鼻，想辦法抓緊時間下車，并且離開電動車15米以上，不要企圖去滅火，才能夠有機會在電池起火之后絕地求生